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导轨式升降机的主要结构

2019-05-21 10:06:50
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导轨式升降机主要结构及作用:导轨式升降机的机械部分主要包括升降装置、轨道装置和换带装置三部分,其中升降装置主要用来悬吊被升降者,是整个机构的最核心部分,轨道装置的作用主要是提供移动轨迹,使运行更加畅通,换带装置是当升降机要过门时用来切换轨道之用。

选用闭式齿轮传动,大、小齿轮均选用钢,经调质处理,属于软齿面,由于闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式为齿面点蚀,故设计时按齿面接触疲劳强度计算,按齿根弯曲疲劳强度进行校核。支架支架用于固定、支承升降机箱体内部所有的机械零件和部分电器元件,主要由侧板、连接管和连接片等零件焊接而成,材料均选用,其中两侧板的厚度,同时为了减轻支架的重量,在两侧板上设计了很多工艺孔。

导向机构导向机构主要由导向塑料管、导向支架、压缩弹簧、安全塞、导向外壳和导向轴等零件组成,为导向机构的半剖视,两个导向塑料管之间形成一个窄缝,升降布带从这个窄缝中伸出箱体,防止布带卷乱,起到导向的作用。安全塞由导向支架和压缩弹簧支承,为了防止压缩弹簧受力后失去稳定性,在安全塞上设计了一个小导杆,小导杆与弹簧间的间隙参照表进行设计。

导轨式升降机的吊臂轴焊接而成,两端分别安装一个吊臂挂钩,材料选用,进行调质处理,与箱体下壳的挂钩一起构成三个悬吊点,通过软支承吊具将被升降者吊起,吊臂的承重量,为了使被升降者在乘坐时能够处于舒适状态,两吊臂挂钩间距参照表列出了水平尺寸的相关数据作为设计参考,平衡杆用来保持升降装置的平衡,材料设计成空心管状,减轻了吊臂整体的重量。

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